Shiraz

Je quitte Esfahan avec un plein réservoir de "super"; on ne trouve que du "normal" en dehors des grandes villes. Je sens tout de suite que le moteur fonctionne mieux à mi-régime. Lors des ravitaillements dans les stations de campagne, j'ajouterai une dose d'"octane booster" acheté à Esfahan et le résultat est le même. L'effet de l'altitude sur la carburation est néanmoins toujours sensible dans les montées de cols.
Je rejoins Shiraz par une route "bis", agréable et moins fréquentée. Je serai accompagé le premier jour par une brume qui masquera le plus souvent le paysage puis, en altitude, par quelques pluies brèves et des coups de tonnerre.





Je fais escale à Yasuj dans un hotel d'état **** avec vue, au prix de l'hotel en face de la gare chez nous. L'autre hotel en ville est aussi cher et pas très accueillant. La moto dormira dans le lobby, sur le marbre entre tapis persans et canapés.




La route pour Shiraz gagne encore de l'altitude avant de redescendre dans une vallée agricole.
Ma première visite sera pour le château ("Arg") qui, après avoir servi de prison, est reconverti en musée.




L'intérieur des remparts est occupé par un verger et des bassins très agréables. Une partie des galeries accueille une intéressante exposition de photos du début XXème sur la ville.




Après avoir traversé le bazaar et atteint la rivière, je me retrouve face à la tombe d'Ali Ebn-e Hamze, avec son dôme bulbeux à la mille-et-une-nuits.


Un peu plus loin, un des endroits les plus visités par les touristes iraniens, le mausolée d'Hafez, le grand poète perse vénéré dans le pays.