mars-avril-mai 2009
Aujourd'hui j'ai enfin reçu mon numéro d'autorisation, le sésame pour l'Iran.
Cela fait un mois que je l'attends. J'ai cru pouvoir faire sans pour obtenir le visa mais l'employé du consulat à Paris m'a fait savoir que c'était plutôt recommandé ... Après 15 jours de tractations avec une première agence de voyage en Iran, qui s'est dégonflée quand elle a su que je venais à moto, une deuxième tentative vient d'aboutir. Encore 10 ou 15 jours à attendre pour obtenir, avec 95% de chance, le précieux visa.
Autre document indispensable, le famous "carnet de passage", que j'ai obtenu sans difficulté de l'Automobile Club contre un gros chèque et un encore plus gros dépôt bancaire de caution; il vous permet de rouler avec la moto de votre choix dans un pays où, paraît-il, les plus grosses cylindrées font 250 cc et sont aux mains de la police.
La mienne fait 500 cc, je vais tous les pourrir (pour ceux qui ignorent le language motard, je recommande la lecture du premier album du Joe Bar Team).
Une jeunette de 6 ans et 18000 km, elle est arrivée avec armes et bagages, prête à aller loin. Elle s'est néanmoins déjà vue offrir une révision approfondie, dont un démontage des carbus pour nettoyage et réglages, ainsi que quelques améliorations de confort et sécurité comme des pare-carters et des poignées chauffantes.
