La route parallèle à l'autoroute est gavée de camions, souvent poussifs et fumants comme des locomotives, et les voitures prennent des risques insensés pour les doubler dans les sections à 2 voies. J'en verrai plusieurs dépasser brusquement alors que j'arrive en face, code allumé. Il ne reste qu'à freiner fort, se ranger sur le coté et montrer le poing. Je verrai également la carcasse déchiquetée d'une Paykan à coté d'un camion dans le fossé, restes d'un accident tout récent. Ce genre de route est à éviter en Iran et il vaut mieux prendre l'autoroute ou les routes secondaires.
Zanjan est une ville moyenne dont la spécialité est apparemment la coutellerie. Je ferai refaire une soudure au porte-bagage (au chalumeau) en 10 minutes à 40 m de l'hôtel.
Mosquée Imamzadeh:
Le lendemain je reprends l'autoroute pour environ 250 km jusqu'à Bostan Abad. Les paysages sont secs et assez désolés mais les roches prennent de belles couleurs.
La présence de sel dans les couches géologiques explique la rareté de la végétation.
Rivière de sel:
J'arrive à Bostan Abad sur la réserve, essaye de me ravitailler dans une première station mais sans succès; le pompiste n'a pas la carte magnétique nécessaire. M'attendant à pouvoir faire le plein, j'avais remis le robinet d'essence sur la position normale. Je repars et fatalement tombe en rade après 3 km. Un jeune policier se débrouillera pour me ramener une canette de coca d'essence que je verserai dans le réservoir; c'est à ce moment que je réaliserai mon erreur sur la position du robinet. Bien entendu, on refusera le billet que je tends pour l'essence. J'arriverai enfin à faire le plein quelques kilomètres plus loin.
Les routes de Bostan Abad à Kaleybar vont du chemin vicinal à la bonne départementale et traversent de la belle campagne ...
... puis pénètrent dans les montagnes ...
avec quelques belles portions de virages.
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